Sblocco Vmax: Come installare l'AMG Driver’s Package su Classe S, E e C
Chi guida una Mercedes-AMG vuole accedere a tutte le sue prestazioni. Tuttavia, un muro elettronico ti ferma spesso a 250 km/h. La soluzione di fabbrica è l'AMG Driver’s Package (Codice 250), che aumenta la velocità massima. Ma cosa fare se questo pacchetto non è stato configurato al momento dell'acquisto?
In questa guida imparerai tutto sul post-montaggio dell'aumento Vmax per le attuali serie W223, W214, W206 e CLE53.
Panoramica: Modelli e vantaggi di velocità
| Modello | Serie | Vmax Standard | Con Driver’s Package | Prezzo (ca. fabbrica) |
| S63 E Performance | W223 | 250 km/h | 290 km/h | ca. 1.980 € |
| S580 V8 | W223 | 250 km/h | 250 km/h (Limit)* | N/A |
| E53 Hybrid | W214 | 250 km/h | 275 km/h | ca. 2.260 € |
| C63 e-Performance | W206 | 250 km/h | 280 km/h | ca. 2.260 € |
| C43 AMG | W206 | 250 km/h | 265 km/h | ca. 2.260 € |
| CLE53 AMG | C236 | 250 km/h | 270 km/h | ca. 2.260 € |
*Nota: Per la S580 (non-AMG), di solito non è previsto un aumento ufficiale tramite il Driver's Package; in questo caso si applicano solo soluzioni di tuning esterne.
Le tre strade per il post-montaggio
Esistono fondamentalmente tre modi per liberare le catene elettroniche della tua AMG:
1. Attivazione ufficiale tramite Mercedes-Benz
Per molti modelli attuali, l'AMG Driver’s Package può essere installato a posteriori tramite il Mercedes me Store o un partner Mercedes.
- Vantaggio: Piena conservazione della garanzia di fabbrica, inserimento nella scheda tecnica del veicolo.
- Requisito: Spesso include un corso di guida presso l'AMG Driving Academy.
2. Ottimizzazione software (Riprogrammazione)
I tuner indipendenti offrono la rimozione della Vmax intervenendo sulla centralina del motore.
- Vantaggio: Più economico dell'opzione ufficiale; spesso combinabile con un aumento di potenza.
- Rischio: Potenziale perdita della garanzia del motore e problemi con gli aggiornamenti software del produttore.
3. Moduli Vmax / Dongle di codifica
Per alcuni modelli esistono soluzioni OBD, come lo sblocco VMax tramite Active VMax Deleter.
- Idoneità: Particolarmente utile se non si desiderano modifiche software permanenti. Per la nuova Classe S (W223) o Classe C (W206), queste soluzioni sono tecnicamente impegnative ma efficaci.
Dettagli per modelli specifici
Classe S (W223) – S63 & S580
La S63 E Performance richiede una calibrazione precisa a causa del sistema ibrido. Si raccomanda il post-montaggio ufficiale. Per la S580 V8, lo sblocco Vmax è solitamente possibile solo tramite partner esterni.
Classe E (W214) – E53 Hybrid
La nuova E53 Hybrid può essere sbloccata ufficialmente a 275 km/h. Controlla il portale Mercedes me sotto "Extra digitali".
Classe C (W206) – C43 & C63 e-Performance
La C63 e-Performance guadagna molto con 280 km/h. Per la C43, il pacchetto garantisce 265 km/h. Controlla l'indice di velocità degli pneumatici.
CLE53 AMG
La CLE Coupé raggiunge i 270 km/h. Poiché l'hardware è identico alla Classe E, si applicano condizioni simili.
Requisiti importanti
- Indice pneumatici: Necessari pneumatici con indice (Y).
- Impianto frenante: Deve essere certificato per velocità superiori.
- Omologazione: Necessaria la registrazione nei documenti del veicolo.
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