Vmax-Aufhebung: So rüsten Sie das AMG Driver’s Package für S-, E- und C-Klasse nach

Wer die volle Performance seines Mercedes-AMG erleben will, stößt oft bei 250 km/h an eine elektronische Mauer. Während das AMG Driver’s Package (Code 250) diese Grenze ab Werk verschiebt, stehen viele Besitzer ohne diese Option vor verschlossenen Türen. Doch das lässt sich ändern.

In diesem Guide erfahren Sie alles zur Nachrüstung der Vmax-Anhebung für die aktuellen Baureihen W223, W214, W206 und den CLE53.

Übersicht: Modelle & Geschwindigkeitsvorteile

*Hinweis: Beim S580 (Nicht-AMG) ist eine offizielle Anhebung über das Driver's Package meist nicht vorgesehen; hier greifen oft nur externe Tuning-Lösungen.

Die drei Wege der Nachrüstung

Es gibt grundsätzlich drei Möglichkeiten, die elektronische Fessel Ihres AMG zu lösen:

1. Offizielle Freischaltung über Mercedes-Benz

Bei vielen aktuellen Modellen kann das AMG Driver’s Package nachträglich über den Mercedes me Store oder den Mercedes-Partner freigeschaltet werden.

• Vorteil: Voller Erhalt der Werksgarantie, Eintragung in die Datenkarte des Fahrzeugs.
• Voraussetzung: Oft ist der Kauf eines Fahrertrainings bei der AMG Driving Academy im Preis enthalten.

2. Software-Optimierung (Kennfeldoptimierung)

Freie Tuner bieten die Vmax-Aufhebung durch einen Eingriff in das Motorsteuergerät an.

• Vorteil: Kostengünstiger als die offizielle Option; oft kombinierbar mit einer Leistungssteigerung.
• Risiko: Potenzieller Verlust der Motorgarantie und Probleme bei Software-Updates durch den Hersteller.

3. Vmax-Module / Codierdongles

Für einige Modelle gibt es OBD-Lösungen, wie z.B. die VMax Aufhebung durch Active VMax Deleter.

• Eignung: Besonders sinnvoll, wenn keine permanenten Änderungen an der Software gewünscht sind. Bei der neuen S-Klasse (W223) oder C-Klasse (W206) sind diese Lösungen technisch anspruchsvoll, aber effektiv.

Details zu den spezifischen Modellen

S-Klasse (W223) – S63 & S580

Der S63 E Performance erfordert aufgrund des Hybrid-Systems eine exakte Abstimmung. Eine offizielle Nachrüstung ist hier empfohlen. Beim S580 V8 ist eine Vmax-Off-Lösung meist nur über externe Performance-Partner möglich.

E-Klasse (W214) – E53 Hybrid

Der neue E53 Hybrid lässt sich offiziell auf 275 km/h entsperren. Prüfen Sie hierzu das Mercedes me Portal unter „Digitale Extras“.

C-Klasse (W206) – C43 & C63 e-Performance

Der C63 e-Performance legt mit 280 km/h deutlich zu. Beim C43 sorgt das Package für 265 km/h. Achten Sie auf die Reifenfreigabe.

CLE53 AMG

Das CLE-Coupé erreicht 270 km/h. Da die Hardware identisch mit der E-Klasse ist, gelten ähnliche Bedingungen.

Wichtige Voraussetzungen

1. Reifen-Index: Reifen mit Index (Y) erforderlich.
2. Bremsanlage: Muss für höhere Geschwindigkeiten zertifiziert sein.
3. TÜV-Abnahme: Eintragung in die Fahrzeugpapiere notwendig.

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