Du willst das Maximale an Klang und Emotionen aus deinem VW Golf 7 herausholen?
Dann ist unser einflutiger 90mm Sportauspuff genau das richtige für dich!
EXHAUST.one 3.5 Zoll Sportauspuff für VW GOLF 7 GTI (mit und ohne OPF)
EXHAUST.one steht für qualitativ hochwertige Abgasanlagen und offeriert einmaliges Sounddesign für Fahrzeuge. Hohe Qualität, feines Verarbeitung und 100% Handmade in Germany - das ist Exhaust.one.
EXHAUST.one Abgasanlagen garantieren klaren, voluminösen Klang, der ideal auf das Auto abgestimmt ist.
Ob Endrohre, Schalldämpfer, Katalysatoren oder Siebrohre, alle Bauteile werden unter einem Dach hergestellt!
Dies gilt auch für den Sportauspuff für den VW Golf 7.
Hier nun einige Attribute der Abgasanlage:
- 3.5 Zoll (90mm) Rohrdurchmesser. Es wird 1.4301 Edelstahl mit 2mm Wandung genutzt, der einen voluminösen, tiefen Sound erlaubt
- 114mm Edelstahl Endrohre eingeschlossen!
- ECE R10 zertifiziertes EXHAUST.one Klappensteuerung. Das Steuergerät für die Klappen garantiert die Straßenzulassung in jeglichen Modus
- Registrierung erfolgt über das ECE R.51.3 Zulassungsgutachten.
Die EXHAUST.one 3.5 Zoll Sportauspuff für Golf 7 GTI gibt es sowohl als OPF Variante und als solche mit keinem OPF.
OPF Modelle sind ausgestattet mit 90mm Straightpipe ohne Mittelschalldämpfer (kurz: MSD) im lauten Kanal.
Die Non-OPF Varianten sind demgegenüber mit kurzem Mittelschalldämpfer (kurz: MSD) ausgestattet, welcher Dröhnfrequenzen eliminiert. Sie haben 90mm Innendurchmesser und keine Querschnittsreduktion im Mittelschalldämpfer.
Die Steuerung der Klappen der Abgasanlage über die Klappensteuerung:
Die Abgasanlage kann einerseits über die Fahrprofilauswahl oder über den Start/Stop Button bedient werden.
Es stehen 2 Fahrprofile zur Verfügung:
Leises Profil: Bei der leisen Profil Einstellung sind die Abgasklappen kontinuierlich geschlossen.
Performance Profil: In diesem Profil sind die Abgasklappen offen und schließen sich während der Fahrt gemäß ECE R.51.03 im Regulationsbereich
automatisch. Im Stand sind die Abgasklappen bis zu einem Drehzahlbereich von 3200 U/min offen. Danach erfolgt eine automatische Steuerung.
Bei Interesse, gerne direkt bei uns melden.
Varianten gibt es folgende:
Material Endrohre
Edelstahl 114mm
Schwarz 114mm
Option
mit OPF
ohne OPF
Golf 7 GTI Sportauspuff mit Tüv?
Ja, der EXHAUST.one 3.5 Zoll Sportauspuff für Golf 7 ist EC zertifiziert und hat eine EG Genehmigung, ist also vom TÜV zugelassen.
Was bringt ein EXHAUST.one Sportauspuff?
Ein Sportauspuff kann durch seine Bauweise den „Abgasgegendruck“ für den Motor verringern, wobei schonend vorhandene Power des Motors freigesetzt werden kann und sich außerdem die Wärmeabfuhr der Abgase sich verbessert.
Das liegt daran, dass der Motor durch die Verminderung der Abgastemperatur und des Staudrucks mehr Leistung in den unterschiedlichen Drehzahlbereichen abgeben kann. Der Motor kann sozusagen „freier“ atmen.
Generell gilt dies für alle Sportabgasanlagen bzw. Sportauspuffe.
Zusätzlich können die speziell angefertigten Downpipes und Hosenrohre in Kombination mit Sportkatalysatoren diesen Effekt noch weiter erhöhen.
Eine Downpipe zeichnet sich dadurch aus, dass durch den höheren Durchmesser des Hosenrohrs eine Minderung des Abgasgegendrucks eintritt und zeitgleich die Temperatur des Abgases deswegen gesenkt wird. Dies führt letztlich zu einem höheren Drehmoment- und Leistungszuwachs. Zusätzlich wird der Motorensound verbessert. Der Klang wird insgesamt kerniger, markanter und lauter.
Im Innern des Hosenrohrs ist in der Regel auch der Kat, bzw. Katalysator oder Sportkatalysator, integriert. Bei Varianten eines Sportsauspuffs für den Bereich des Motorsports kann dieser Sportkatalysator wegfallen.
Neuere Abgasanlagen besitzen üblicherweise nur einen Endschallschämpfer. Ein solcher Endschalldämpfer entspricht zumeist dem sogenannten Adsorptionsschalldämpfer-Prinzip. Sportauspuffanlagen, wo diese Form sehr oft verwendet wird, besitzen dadurch einen verminderten Staudruck und bessere Strömungseigenschaften, wodurch ebenfalls eine Leistungssteigerung hervorgerufen werden kann und zusätzlich der Sound sich verbessert.
Daran anknüpfend kommt zum Schluss als letztes und sichtbares Bauteil das Endrohr. Endrohre geben dem Wagen mithilfe ihres besonderen Designs einen sportlichen Look.
Neben gewöhnlichen Verbrennungsmotoren profitieren im Besonderen Turbomotoren von einer solchen Sportabgasanlage. Das liegt darin begründet, dass der Turbolader durch die Sportabgasanlage mit seinen eigens abgestimmten Komponenten rasanter hochdrehen kann.
